Flagship-15/15A型光纖陀螺羅經(jīng)
Flagship-15/15A型光纖陀螺羅經(jīng)(CCS證書:SH19PTB00004;MED證書:CCSG17MEDB002)由三軸高精度光纖陀螺、三個(gè)加速度計(jì)和配套電路板等部分組成,采用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù),提供載體的航向、橫搖、縱搖角度和三個(gè)軸的角速率等運(yùn)動信息,能滿足船用羅經(jīng)最新的IMO要求。與傳統(tǒng)的電羅經(jīng)相比,F(xiàn)lagship-15/15A型光纖陀螺羅經(jīng)啟動時(shí)間短、測量精度高、動態(tài)性能好、導(dǎo)航信息豐富、工作地理范圍寬,尤其適用于高速度、大機(jī)動性、極區(qū)航海導(dǎo)航和測繪領(lǐng)域。由于采用全固態(tài)無運(yùn)動部件的設(shè)計(jì),F(xiàn)lagship-15/15A型光纖陀螺羅經(jīng)具有更高的可靠性和更低的維護(hù)成本。Flagship-15/15A型光纖陀螺羅經(jīng)是船舶導(dǎo)航、水下機(jī)器人控制、動力定位系統(tǒng)和海工運(yùn)動測量的理想選擇 。
主羅經(jīng)性能
對比性能 |
Flagship-15 |
Flagship-15A |
電羅經(jīng) / IMO標(biāo)準(zhǔn) |
穩(wěn)定時(shí)間 |
10 min (系泊) |
6h |
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30 min (海上) |
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穩(wěn)定點(diǎn)誤差 |
土 0.3° x secΦ |
±0.1° x secΦ |
±0.75° x sec Φ |
水平姿態(tài)誤差(選配) |
0.1° |
0.05° |
/ |
緯度范圍 |
±85° |
±70° |
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角速率范圍 |
600° /s |
20° /s |
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一般性能 |
Flagship-15/15A |
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工作電壓 |
18-36 VDC |
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功耗 |
<30W |
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工作溫度 |
-10°C ~ 50°C |
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儲存溫度 |
-30°C ~ 70°C |
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信號輸出接口 |
RS422,NMEA0183 |
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數(shù)據(jù)發(fā)送頻率 |
1 ~ 100HZ |
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波特率 |
1200 ~ 115200bps |
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輸入信息 |
GNSS / LOG |
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重量 |
10kg |
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外形尺寸 |
272mm x 192mm x 191mm |
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平均無故障時(shí)間 |
>30000h |
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*注Φ:1.當(dāng)?shù)鼐暥取?.初始對準(zhǔn)必須在系泊或勻速直航時(shí)進(jìn)行 |
特性
精度高
優(yōu)勢
•穩(wěn)定時(shí)間短 •易安裝 •可提供姿態(tài)信息 •適應(yīng)惡劣環(huán)境
•維護(hù)成本低 •功耗低 •搖擺誤差小 •回轉(zhuǎn)速率大
•工作緯度范圍寬 •可靠性高 •沖擊誤差小
典型案例
Flagship-15/15A光纖陀螺羅經(jīng)已在中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)的多搜集裝箱和散裝貨輪以及“遠(yuǎn)望6”、“遠(yuǎn)望7”航天測量船,“遠(yuǎn)望
21”、“遠(yuǎn)望22”號火箭運(yùn)輸船,“雪龍”號、“雪龍2”號科考船,粵港澳大灣區(qū)的高速船,1000噸、3000噸、4000噸海警船等
船艇上安裝使用,使用時(shí)間最長的已接近10年。
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